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Kazoo du 11-10-2020 Fernando dé MAGELLAN

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Présenté par Jean-Claude Billaud.
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Fernando dé MAGELLAN

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Le canal de panama, n’existait pas encore, bien sûr. Il ne fut terminé qu’en 1889, long de 77 km. Ferdinand de Lesseps en fut le principal promoteur après sa construction du Canal de Suez. Malgré les avancées technologiques : écluses géantes et grandes machines de terrassements, les travaux coutèrent la vie à 5.600 ouvriers. Si la réalisation rencontre tant de difficultés cela est dû à la différence de niveaux : 26 mètres au-dessus du niveau de la mer.
La route par le cap Horn était en effet infiniment difficile, nombre de capitaine témoignent des tempêtes hurlantes et des nombreux naufrages. Cette route extrême sud était obligatoire par contre pour les plus grands navires chargés jusqu’à 1000 tonnes de guano ou de nitrate, depuis le Chili. Ainsi jusqu’en 1900 les Cap-horniers passèrent par le Horn, dont mon beau-père Aalto prénom Viljio ( Finlandais ) C’était l’époque glorieuse des lourds voiliers et de ces marins cap-hornier face au monstre craint : le Horn .

L’histoire n’a pas laissé grand chose à Magellan. Juste le nom d’un détroit…Et pourtant après le périple de Magellan le monde n’a jamais paru aussi vaste

NB. La Production annuelle actuelle de clou de girofle est de : 129.000 tonnes.

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octobre 2020

Fernando dé MAGELLAN

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